Trailer Axle Hub

Vòng bi cho bánh xe ô tô bao gồm hai bộ vòng bi hoặc vòng bi giảm thon, và việc lắp đặt, dầu, niêm phong và điều chỉnh vòng đệm của vòng bi được thực hiện trong dây chuyền sản xuất ô tô. Cấu trúc này gây khó khăn trong việc lắp ráp, tốn kém và không đáng tin cậy trong các nhà máy sản xuất ô tô, và vòng bi cần được làm sạch, bôi dầu và điều chỉnh khi xe được duy trì tại điểm sửa chữa.

Đơn vị vòng bi Hub được phát triển trên cơ sở vòng bi tiếp xúc góc tiêu chuẩn và vòng bi con lăn thon, tích hợp hai bộ vòng bi, có hiệu suất lắp ráp tốt, có thể bỏ qua điều chỉnh giải phóng mặt bằng, trọng lượng nhẹ, cấu trúc nhỏ gọn, khả năng tải lớn, có thể Được tải sẵn bằng dầu mỡ cho vòng bi niêm phong, bỏ qua các con dấu trung tâm bên ngoài và không có bảo trì, v.v., đã được sử dụng rộng rãi trong xe hơi và có xu hướng mở rộng ứng dụng dần dần trong xe tải.

Trong quá trình sử dụng, nó bị ảnh hưởng bởi tải trọng trục, tải trọng sốc và lực ly tâm hướng tâm khi quay ở tốc độ cao, ngoài ra, vì lực đẩy nĩa và lực phản ứng của đòn bẩy tách không theo cùng một đường thẳng thời điểm cũng được hình thành. Vòng bi phát hành ly hợp có điều kiện làm việc kém, quay không liên tục ở tốc độ cao và mang ma sát tốc độ cao, nhiệt độ cao, điều kiện bôi trơn kém và không có điều kiện làm mát.